Автосигналізація ICode 06 без сирени

iCODE_06 — автосигналізація без функції запуску двигуна призначена для підключення на автомобілях, не обладнаних цифровими шинами CAN, або там, де підключення до CAN-шин малоефективне. У порівнянні з раніше випущеною моделлю iCODE_07 Base знижено енергоспоживання брелока з РК-дисплеєм, центрального блоку і реалізовані нові функціональні можливості: робота з силовим підкапотним модулем HM01 і програмування режимів роботи систем сигналізації й датчиків через комп'ютер.

Особливості системи:

• Максимальний захист від електронного злому. «Діалоговий» принцип обміну командами управління між обома брелоками та системою разом з динамічним кодуванням і індивідуальними 128-бітними ключами шифрування для кожної системи робить будь-які спроби зчитування коду найостаннішими електронними «код-грабберами» марними.
• Далекобійний перешкодозахищений радіоканал зв'язку. Багатоканальний радіотракт з фазочастотною модуляцією забезпечує стабільний і надійний зв'язок з автомобілем в умовах сильних індустріальних шумів сучасних мегаполісів на відстанях до 2 км.
• Постійний моніторинг каналу зв'язку з автомобілем. Контроль в режимі реального часу наявності і якості зв'язку з автомобілем з виведенням інформації на РК-дисплей брелока додадуть власнику автомобіля впевненості в тому, що система вчасно просигналізує про будь-які спроби несанкціонованого впливу на автомобіль.
• Дистанційний контроль за системою і автомобілем в режимі реального часу. Дистанційний контроль стану системи охорони з одночасною індикацією на РК-дисплеї брелока всіх запрограмованих режимів роботи системи, напруги бортової мережі автомобіля, температури двигуна, температури в салоні, поточного часу.
• Максимально можлива кількість охоронних зон. 13 незалежних зон охорони автомобіля, включаючи вбудовані датчики: удару, руху, напруги бортової мережі автомобіля, відключення антенного модуля.
• Щоденник історії подій. Пам'ять 8 останніх причин спрацювання сигналізації з виведенням інформації на РК-дисплей брелока.
• Потужний набір функцій і режимів протидії викраденню авто. Режими: іммобілізатора, антиграбування, двокрокового розблокування двигуна. Вбудований ланцюг блокування двигуна з програмованою логікою роботи і імітацією «непрацюючого» двигуна при спрацьовуванні режиму антиграбування, вбудований однопровідний кодований інтерфейс для спільної роботи з віддаленими цифровими реле блокування R350/R450 і силовим підкапотним модулем iCODE HM01.
• Різноманітне включення режиму охорони. Оперативне включення охорони брелоками з/без звукових сигналів підтвердження, з/без звукових сигналів тривоги при спрацьовуванні охоронних датчиків, з відключенням датчика удару і дод. датчика за рівнями, з працюючим двигуном, з активованим режимом турботаймера.
• Унікальний заводський код екстреного управління системою. Унікальний для кожної системи 4-значний заводський секретний код екстреного управління системою, прихований від сторонніх очей під захисним шаром на мапі користувача, гарантує власнику автомобіля неможливість запису додаткових брелоків в пам'ять системи без його повідомлення. 
• Гнучкі канали управління зовнішніми пристроями. Два силових релейних каналу зі струмовим навантаженням до 15А і три слабкострумових канали з можливістю навантаження 300 мА. Кожен дозволять реалізувати будь-які задуми і максимально задовольнити запити автовласників.
• Зручний інтерфейс користувача. Інтуїтивно зрозумілий набір команд управління зі звуковим підтвердженням набраної команди і максимально інформативний РК-дисплей з розбивкою по сегментам згідно функціоналу системи для зручного візуального сприйняття.
• Простота інсталяції. З брелока вибирається необхідна чутливість вбудованих датчиків удару і руху, стан сервісних і програмованих функцій і режимів. Вся інформація про зміни параметрів в процесі програмування виводиться на РК-дисплей основного брелока. Для тих, кому подобається програмувати систему через комп'ютер, в систему вбудований інтерфейс підключення центрального блоку через шлейф антенного модуля до USB-порту комп'ютера. Крім традиційного варіанту підключення виходів на світло безпосередньо до світлових приладів автомобіля система дозволяє без використання CAN-інтерфейсу підключатися до штатної кнопки аварійного освітлення.

Технічні характеристики:

• Напруга живлення — 9-15 В.
• Струм споживання в режимі охорони — не більше 30 мА.
• Діапазон робочих температур — від-40°С до +85°С.
• Частотний діапазон багатоканального радіотракту — 433,075-434,775 МГц.
• Тип кода управління — діалоговий, динамічний.
• Дальність дії радіоканалу від основного брелока до автомобіля — до 900 м.
• Дальність дії радіоканалу від додаткового брелоку до автомобіля — до 30 м.
• Дальність дії радіоканалу від автомобіля до брелоку — до 2000 м.