на сумму 00.00 грн
GPS/GSM ТРЕКЕР OKO-NAVI-8C
Назначение: GPS/GSM трекер для транспортной логистики.
Количество проводных зон: 1.
Напряжение питания: 9–28 В.
Способ управления: DTMF.
Способ оповещения: звонок, СМС.
Наличие брелоков для управления: нет.
Вход для постановки/снятия с охраны: нет.
Рабочий частотный диапазон: 850/900/1800/1900 МГц.
Особенности: мониторинг через интернет, внутренняя GSM, GPS антенна, использования в качестве автомобильной GSM сигнализации, возможность удаленной блокировки двигателя с помощью мобильного телефона, обновление ПО через GPRS, при тревоге - оповещение звонком, SMS на 3 номера.
Гарантия 1 год
Курьерская доставка по Киеву:
50 грн при заказе от 50 до 500 грн БЕСПЛАТНО при заказе от 500 грнНаши магазины
Киев, пр-т Лобановского, 196(пн-пт. 930-1800; сб. 930-1600) Запорожье, ул. Крепостная, 1
(пн-пт. 930-1800; сб. 930-1600)
или обмен
Доставка в отделение Новой Почты:
50 грн при заказе от 50 до 500 грн *БЕСПЛАТНО при заказе от 500 грн *
* Без скрытых коммисий и переплат.
тарификация посылок свыше 5 кг
может отличаться. Смотрите все условия
OKO-NAVI-8C+АКБ использует две спутниковых системы - GPS и ГЛОНАСС. Основное назначение прибора - это работа в качестве GPS/GSM трекера для выполнения задач транспортной логистики, используя GSM сеть оператора мобильной связи и GPRS/EDGE технологию для передачи данных на сервер.
Данный прибор также можно использовать в качестве автомобильной GSM сигнализации, которая передает сигнал тревоги от сирены уже установленной обычной автомобильной сигнализации, а также для дистанционной блокировки двигателя с помощью мобильного телефона.
В GSM/GPS трекере используется концепция беспроводной смены программного обеспечения (ПО) через GPRS/EDGE технологию. Главное достоинство новой концепции смены ПО в её универсальности: не нужно ехать к транспортному средству; не нужен доступ к устройству; не нужен компьютерный кабель; не нужен модем; не нужен компьютер!
GPS/GSM трекер может работать в качестве GSM/GPS маяка (режим "Невидимый") с пониженным энергопотреблением.
ВОЗМОЖНОСТИ
- 2 входа: измерительный аналоговый вход, «тревожная кнопка»
- 1 выход (объединенные со входом): реле блокировки
- Подключение аналогового датчика уровня топлива
- Внутренние GSM-модуль и GPS/ГЛОНАСС-приемник
- Внутренние GSM и GPS антенны
- Внутренняя память для хранения около 4 тысяч точек данных
- Оповещение при тревоге: звонком, SMS на 3 номера
- SMS-отчет о состоянии прибора
- DTMF-управление прибором
- Получение данных по запросу через SMS-сообщение с ссылкой для просмотра точного местоположение транспортного средства на карте Yandex или Google на мобильном телефоне
- Передача данных на ТСР-сервера через GPRS/EDGE технологию
- Интеллектуальный алгоритм передачи данных о треке (программный аналог акселерометра)
- Обновление версии ПО пользователем через GPRS
| Автоматическое выключение GSM-модуля | ниже -40°С, выше +85°С |
| Максимальный суммарный ток нагрузки по всем выходам одновременно | 1 А |
| Рабочий температурный диапазон устройства | от -30°С до +80°С |
| Максимальный ток нагрузки выхода | 0,5 А |
| Максимальное коммутируемое постоянное напряжение выхода | 30 В |
| Внутренне сопротивление входов контроля | около 40 кОм |
| Ток потребления | в режиме ожидания |
| Максимальное напряжение, подаваемое на входы контроля | до 30 В |
| Напряжение питания | +7 В...+18 В |
| Ток потребления | в режиме передачи данных |
| Ток потребления | в режиме |
| Количество аппаратно совмещенных входов и выходов типа ОК | 2 шт. |
| Рабочий частотный диапазон | 850/900/1800/1900 МГц |
| Габаритные размеры устройства (ДхШхВ) | 70х50х27 мм |